耐腐蚀衬氟塑料气动球阀Q641F46

                                  耐腐蚀衬氟塑料气动球阀Q641F46

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之前介绍高压管路氮气91视频看看簧色组协调工作，现在介绍耐腐蚀衬氟塑料气动球阀Q641F46 Q641F46系列气动衬氟球阀是为各种强腐蚀性介质管路的自动启闭控制而设计的，广泛适用于石油、化工、染化、、制酸制碱等行业，是目前防腐阀门设备的选择之一。
     耐腐蚀衬氟塑料气动球阀Q641F46Q641F46系列气动衬氟球阀采用氟塑料衬里，壳体采用熔模精密铸造，强度高、外观光洁，与液体接触部分全部为氟塑料，因此可在-50℃～180℃范围内使用于任意浓度的腐蚀性管路、管线工作。


性能参数：
公称通径：DN15～350mm
公称压力：PN1.0～2.5Mpa
连接形式：法兰连接
驱动装置：气动执行器
适用介质：硫酸，氢氟酸，强碱，王水等任意具有强腐蚀性的介质。 
      设计规范：遵循GB12233，GB12235，ANSIB16.34标准



F4、F46衬氟阀门的区别
F4就是PTFE，中文名：聚四氟乙烯
F46就是FEP，中文名：聚全氟乙丙烯
但F4成形较难，故许多形状复杂的配件都用F46所制。
上海91视频色下载APP阀门有限公司主营阀门有：91视频看看簧色(91视频黄色网91视频看看簧色,可调式91视频看看簧色,波纹管91视频看看簧色,活塞式91视频看看簧色PTFE（F4）为聚四氟乙烯，耐温和耐腐蚀都相当好，可耐任何介质的腐蚀，颜色为绝白色，一般用于衬氟阀门、管道、密封件、棒材等。FEP（F46）为聚全氟乙丙烯，颜色为透明状，耐腐蚀性与PTFE相当，一般多用于衬氟泵或全氟泵F4+F46=F50即氟塑料合金，该材料也经常用于氟塑料泵，它们二者用在一起，可增加耐磨性。
F4与F46都具有*的耐腐蚀性和化学稳定性，F4材质的物理性质较F46硬一些，耐温较F46高一些， F4耐受常温150，极限温度180。F46耐受常温120，极限温度150。使用介质：酸、碱、盐、王水
材料：HT250、 WCB、 CF8 、CF8M 、CF3 、CF3M
用途：广泛使用于石油，化工，染化制酸制碱等行业，是目前防腐阀门的选择. 
优点：采用全通浮动球阀结构，在整个压力范围内进行元泄漏关闭，便便于管路系统在通球扫线和管路维护。


产品介绍：衬氟球阀它具有相同的旋转90度的动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。衬氟球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。衬氟球阀适宜做开关、切断阀使用，但近来的发展已将衬氟球阀设计成使它具有节流和控制流量之用。衬氟阀门质量控制与检测技术条件中规定了衬里前必须按标准的要求，进行除锈毛化处理，人工除锈按GB/T11373标准规定的St3级；机械装置除锈按St2级。在具体操作上，除锈处理与衬里之间的间隔时间应尽可能短。
在质量控制与检验条文中，对检测人员资格和测量试验设备提出了要求。这主要是因为氟塑料衬里阀门的特性而规定的。如检测人员素质达不到要求或检测仪器有问题，会造成误判，从而放过不合格品出厂，会造成灾难性后果。
在检测项目中，除了常规阀门要检测和压力试验项目外。还增加衬里层厚度、衬里层电火花检测。对于不合格的衬里层可以返工，但必须按规定的程序进行。
一般来说，衬氟阀门不能作为真空阀的使用，如用户有特殊要求，应于满足。在设计制造过程中，应作特殊处理，并作真空试验，并符合表7的规定。


 Q641F4气动衬氟球阀阀体 
型 式：直通铸造球型阀
公称通径：15～300mm
所属系列：衬氟球阀系列
公称压力：PN1.0、1.6Mpa
法兰标准：JB/T79.1-94、79.2-94等
材 料：ZG230-450衬F46
上阀盖：与阀体一起铸造
工作温度：-40～+180℃；
压盖型式：螺栓压紧式
填 料：聚四氟乙烯填料
■ Q641F4气动衬氟球阀内组件
阀芯型式：球型阀芯
阀芯材料：2Cr13衬F46
流量特性：近似等百分比
额定行程：全开90°
■ Q641F4气动衬氟球阀执行机构
型 式：AT/SR、AW/AWS、GTD/GTE双作用、单作用活塞式执行机构
供气压力：0.3～0.8Mpa
气源接口：G1/4〞、G1/8〞、G3/8〞、G1/2〞
环境温度：-30～+70℃
技术条件对衬氟阀门的出厂检验项目和型式检验项目分别作出了规定，并按相关标准的要求检验和试验。技术条件中6.1.4和9.2.5及9.2.2条例，对于涉及安全卫生的部份，作了特别规定，用于卫生级的衬氟阀门，严禁使用再生、回收和无牌号的材料，试验介质可使用纯净清水。
衬里后，如发现壳体有针孔、气孔而渗漏，不得进行补焊直接出厂，必须补焊后重新衬里，检验合格后方能出厂。
91视频看看簧色在实践中发现，如果直接补焊，表面上虽然没有渗漏，但介质会在压力的作用下，顺着针孔、气孔渗入衬里层与壳体之间，如果是腐蚀性很强介质，会很快腐蚀钢制阀门壳体而泄漏，其后果降是严重的。与本产品相关论文：超高温烟道蝶阀阀杆断裂处理