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    CNG地下储气井安全阀设计

  • 发布日期:2014-09-16      浏览次数:2853
    •                         CNG地下储气井安全阀设计

                               上海91视频色下载APP阀门有限公司
      摘要CNG地下储气井储气是国内CNG加气站的储气方式,但目前这种储气井没有安全装置,存在事故隐患。为此,设计了CNG地下储气井安全阀。这种安全阀由阀体、液压缸、套筒、推杆、阀套、底套阀座、底套、环形阀座和下接头等组成。上海91视频色下载APP阀门有限公司主营阀门有:91视频看看簧色(91视频黄色网91视频看看簧色,可调式91视频看看簧色,波纹管91视频看看簧色,活塞式91视频看看簧色,91视频WWW免费下载91视频看看簧色,先导式91视频看看簧色,空气91视频看看簧色,氮气91视频看看簧色,水用91视频看看簧色,自力式91视频看看簧色,比例91视频看看簧色)、安全阀、保温阀、低温阀、球阀、截止阀、闸阀、止回阀、蝶阀、过滤器、放料阀、隔膜阀、旋塞阀、柱塞阀、平衡阀、调节阀、疏水阀、管夹阀、排污阀、排气阀、排泥阀、气动阀门、电动阀门、高压阀门、中压阀门、低压阀门、水力控制阀、真空阀门、衬胶阀门、衬氟阀门。当储气井地面设备损坏可能发生天然气泄漏时,安全闺通过液压控制,能自动及时关闭CNG地下储气井与地面的通道,避免发生重大事故。该阀具有节能、使用寿命长、结构简单实用等特点。
      关键词CNG储气井安全阀结构设计
      车用CNG一般采用储气瓶组或储气罐的地上储气方式,自从20世纪90年代初,四川省在国内*了储气井技术?以后,储气井储气就成为我国车用CNG加气站的储气方式。目前我国设计使用的储气井没有安全装置,天然气一旦泄漏并聚集在周围环境中,将成为恶性事故的重大隐患,造成重大的经济损失和人员伤亡。国外储气井中有安全阀,但结构大都太复杂,不能用于我国储气井。为此,笔者设计了CNG地下储气井安全阀。当某种原因使储气井的地面设备遭到破坏时,这种安全阀能自动及时关闭地下储气井与地面的通道,避免储气井中天然气泄漏造成重大的灾难。技术分析
      1.结构
      CNG地下储气井安全阀的结构如图1所示。它主要由阀体、液压缸、套筒、推杆、阀套、底套阀座、底套、环形阀座和下接头等组成。阀体的环形内壁中间部位与液压缸和套筒配合的地方开有一些特殊结构的槽,从CNG地下储气井安全阀的部分截面A—A与曰一日全剖视图可以看到这些槽。液压缸位于套筒的上方,在阀体的浅槽里滑动,如安全阀部分截面A—A的全剖视图所示;套筒在阀体的深槽里滑动,如安全阀部分截面曰一曰的全剖视图所示。液压缸、套筒和推杆是可以相互滑动的。弹簧套在推杆上,卡在推杆的凸台与阀套的环形凹槽里,当液压力使推杆上下滑动时,弹簧伸缩,起缓冲的作用,阀套的环形凹槽可以为弹簧导向。液压缸上开有液压油孔,通过液压油孔给液压缸中输入液压油,进而推动液压缸、套筒在阀体滑槽中滑动H1。


      图1 CNG地下储气井安全阀结构示意图
      l一阀体;2一液压缸;3~套筒;4一推杆;5一阀套;6一底套阀座;7一液缸套;8、I l一密封圈;9一弹簧;10一底套;I 2一环形阀座;I 3一下接头

      2.工作原理
      CNG地下储气井安全阀的工作原理是妇。从液压油孔处压入液压油,液压油推动液压缸顺着液缸套的内壁向下滑动,液压缸又向下顶着套筒一起在阀体的环形内壁的中间部位的深槽中滑动,如图1的CNG地下储气井安全阀的部分截面A—A与B一曰的全剖视图所示。同时,套筒推动推杆向下移动,使套在推杆上的弹簧在阀套的环形凹槽里压缩,当液压力使套筒在阀体的环形内壁的槽里向下移动卡在阀体内壁特殊滑槽下端的浅槽里时,底套也正好顶进环形阀座,这样安全阀处于关闭状态,储气井与地面的通道关闭,液控管线把液压力泄掉。安全阀关闭并泄压后,套筒还卡在阀体的环形内壁的特殊滑槽下端的浅槽里,不能向上移动,推杆卡在套筒下端,弹簧在推杆和阀套作用下处于平衡,安全阀一直处于关闭状态。在正常生产时,要打开关闭的安全阀,同样,从液压油孔处压入液压油,液压油推动液压缸移动,使卡在阀体内壁的特殊滑槽的下端的浅槽里的套简向下移动到浅槽外,瞬间泄去液压力,套筒就沿阀体环形内壁中间部位下端浅槽邻着的另一深槽向上运动,弹簧和推杆跟着套筒向上移动,直到套筒卡到阀体滑槽的上端,同时,安全阀处于打开状态,天然气从排气孔排出。
      3.主要技术指标
      阀体压力:32 MPa;工作压力:25 MPa;密封压力:27 MPa;适用介质:CNG或其它高压91视频黄色网;使用温度范围:一20—100 oC;下接头联接螺纹:73 mm(2N英寸)TBG。
      4.性能特点
      (1)CNG地下储气井安全阀安装在高压地下储气井中,用液压控制,一旦天然气泄漏,液压力会使CNG地下储气井安全阀自动及时关闭,实现储气井与地面通道的可靠关闭¨-。
      (2)这种阀采用特殊的液压缸、套筒和阀体结构,相互装配,当CNG地下储气井安全阀打开或关闭的瞬间,即可泄去液压力,因而具有节能,延长使用寿命,降低成本的特点。
      (3)该阀用液压控制,安全性好,易于实现过载保护,同时操作简单、方便、省力。
      (4)CNG地下储气井安全阀以油液为工作介质,工作平稳,反应速度快、冲击小。
      结论
      (1)CNG地下储气井安全阀结构简单、操作方便,便于现场操作工人熟练掌握。
      (2)该阀节约能源,使用寿命长、成本低,具有良好的经济效益和社会效益。
      (3)安全可靠,为CNG地下储气井的实际使用提供安全保证。
      (4)该产品已申报国家实用新型。
      参考文献
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      3祝庆远,孙宝泉,海上油井井下安全阀.石油机械。1997.25(9):24—25
      4周震.安全阀.北京:中国标准出版社,2002:67~8l
      5刘清友,祝效华,刘绘清.KY65—21新型海洋采油气井口装置结构优化.天然气工业,2003,23(7):54—与本文相关的论文有:安全阀定期检验办事指南

       

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